1. Premier moteur a eau, ayant équiper les KS50 de type 517. Remarquer le cylindre lisse, celui ci est tres rechercher par les collectionneurs, allumage par vis patinée 6volts.

 

2. Deuxieme moteur a eau, celui ci le cylindre comporte des stries apparentes. Ils équipait les KS50TT.

 

3. Moteur 70cc de 1968, refroidit par air, 5 vitesses. 

   

4. Moteur 50cc, refroidit par air, 5 vitesses type 284. Allumage électronique 6volts, Il équipe les KS50 de 1977 a 1983, il existe aussi en refroidissement par eau, et le cylindre est beaucoup plus large que le watercooled précédent. Ce sont les moteurs les plus courant, que l'on peu encore trouver actuellement.

 

5. Mon moteur, carbu bing 21, culasse racing et kit 70cc eurocilindro. Puissance 13 chevaux, allumage éléctronique 6volts. Son prix se situe a peu pres a 750 euros, pot d'échappement compris. C'est un kit tres solide, quasi incassable si le bas moteur a été remis a neuf, avec des nouveaux roulement.