Provincia di Pistoia

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N. 30497 di protocollo                                 Pistoia, 22 marzo 1996

 

OGGETTO: FERROVIA PISTOIA - BOLOGNA

 

                                                          Comune di Porretta Terme

                                                          Consigliere Luciano Medici

In riferimento alla Sua lettera del 07 marzo u.s., si fa presente che questa Amministrazione ha, già da molto tempo, assunto iniziative nei confronti delle Ferrovie dello Stato per la riqualificazione della ferrovia 'Porrettana'.

Negli atti di programmazione della Provincia alla ferrovia Pistoia - Bologna viene riconosciuto un ruolo primario nel soddisfacimento della mobilità della montagna pistoiese, sia per i traffici locali che per i collegamenti di valico.

Si ritiene che tale infrastruttura possa essere utilmente sfruttata in tutte le sue potenzialità, ponendosi anche come alternativa alla linea Direttissima e che sia preferibile ad altri modi di trasporto perché risponde al duplice obbiettivo di assicurare gli spostamenti di persone e merci e di rispettare la salvaguardia dell'ambiente.

Su proposta di questa Amministrazione alcuni anni fa furono istituiti treni diretti Pistoia-Porretta,Porretta-Bologna, soppressi dopo una breve sperimentazione.

Il Piano di riorganizzazione di servizi della Montagna Pistoiese approvato dal Consiglio Provinciale nel 1993 prevede per la Porrettana un potenziamento e cadenzamento dell'orario ferroviario, auspicando anche l'impiego di materiale rotabile più veloce e confortevole al fine di consentire un incremento di velocità commerciale.

L'ipotesi di riorganizzazione del Servizio Ferroviario regionale elaborata dalla Regione Toscana nell'ottobre 1994, prevede per la linea Bologna-Pistoia il cadenzamento orario tra Porretta Terme e Firenze e la coincidenza a Pistoia dei treni Porretta-Firenze con i treni diretti Firenze-Lucca-Viareggio-Pisa.

L'ipotesi di questa Amministrazione è di continuare a sostenere con azioni propositive presso le F.S. e la Regione le ipotesi contenute nei propri atti di programmazione riguardo alla ferrovia in oggetto.

Distinti saluti.

                                                                 L'Assessore ai Trasporti

                                                                       Giuliano Calvetti

Al contrario la Provincia di Bologna non ha mai avuto nessun interesse per la ferrovia Porretta-Pistoia, concentrandosi sul solo tratto Porretta-Bologna. Ciò risulta da tutti gli atti della Provincia, a partire dall'intesa del 29 luglio 1994 (approvato anche dalla Conferenza Metropolitana) sul Servizio Ferroviario Metropolitano. In questo documento non si fa mai menzione della Ferrovia Porretta - Pistoia (perché considerata di nessun interesse), mentre si parla moltissimo della Ferrovia Porretta - Bologna, e in specie del tratto Bologna - Sasso Marconi. Se si chiudono le stazioni della Porretta - Pistoia, ci sarà una ragione, una ragione "metropolitana".