Les véhicules des Sapeurs Pompiers du Morbihan
Peugeot J5 Turbo D VSAB (Heuliez) - 1992
| Ce VSAB possède la particularité d'être élaboré à partir d'un châssis cabine muni d'une cellule arrière plus spacieuse que le fourgon d'origine. On peut remarquer également les feux à éclats intégrés dans la réhausse de toit. | | |
Peugeot J9 fourgon tôlé Sauveteurs Côtiers (Morbihan) - 1984
| Fonctions peu répandues pour ce classique fourgon Peugeot dont on remarquera l'excellent état (19 ans !!) et la calandre ton carrosserie. | |  |
Peugeot J9 VSAB CS Penestin (Morbihan) - 1981
| VSAB très répandu dans les années 80 et souvent utilisé en VTU ou VSR après leur déclassement. | |
| Lada Niva 4x4 (Morbihan) - 1996 |
| Sur ce véhicule, on peut remarquer l'imposant treuil électrique avant ayant nécessité le déplacement du pare-chocs. | |
| Toyota Land Cruiser BJ/FJ 45 CCF - Morbihan - 1976 |
| Etonnament bien conservé pour son âge (26 ans !), ce pick-up reprend la calandre arrondie des premiers Land Cruiser. Sa charge utile est de 1150 kg pour un PTRA allant jusqu'à 6480 kg !! Il existait en deux motorisations: essence (FJ45) ou diesel (BJ45). | |
| Toyota Hi-Lux XTra Cab - Bieuzy les Eaux - Morbihan - 1996 |
| Descendant direct du Land Cruiser ci-dessus, ce Hi-Lux possède une cabine légèrement approfondie pour emmener (occasionnellement...) quatre personnes. La cellule arrière est particulièrement bien intégrée à la benne du pick-up. |  |  |
| Renault Master 4x4 fourgon tôlé - Lorient - Morbihan - 1990 |
| La hauteur du véhicule (nécessitée par le passage du pont avant sous le moteur) rend ce Master particulièrement impressionnant .... La conversion en 4x4 était réalisée par une firme spécialisée (Ponticelli, par exemple). Ce véhicule vient d'être réformé début 2003. | |
| Renault Master I VSAB SDIS du Morbihan. |
| Un grand classique des années 90.....dont l'important volume utile est particulièrement adaptée à cette tâche (sans transformation de carrosserie). Celui de la ville de Muzillac bénéficie d'une finition soignée avec des phares anti-brouillard encastrés dans le pare-chocs avant (ce qui a nécessité le déplacement de la plaque d'immatriculation sur le ... capot!). |
| ville de Sarzeau - aménagement Heuliez |
| ville de Muzillac - aménagement Picot |
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| Reo 6x6 CCF - Le Faouët - Morbihan - 1979 |
| Encore présent dans de nombreuses casernes, ce Reo était bien adapté au rôle de CCF. S'agissant d'un véhicule d'origine militaire, le confort est évidemment limité... La calandre paraît un peu vide, car les phares ont émigré ...dans le pare-chocs! | |
| Mol 6x6 CCF SDIS du Morbihan - 1986 |
| Construit par le spécialiste belge des véhicules spéciaux, ce 6x6 est rare en France. L'exemplaire de droite reçoit un aménagement Camiva. | |  |
