Ce mini véhicule de secours est le fruit d'une collaboration entre Clubcar (fabricant de petits véhicules genre voitures de golf) et l'équipementier AFT (extincteurs).

Le "Carryall 6" est mû soit par un monocylindre Kawasaki de 351 cm3 et 11cv ou par un moteur électrique de 10cv sous 48v.

Ce petit quad montre que l'on peut compter sur lui pour accéder aux endroits inaccessibles...

La firme Rosenbauer est beaucoup plus connue pour ses camions de forts tonnages (voir le Simba 8x8 de 44t pour les aéroports...)

Autorisés depuis quelques années seulement, les porteurs 8x4 sont encore rares en France (sauf dans les travaux publics).

Il autorise pourtant une charge utile supérieure aux 6x4.

L'exemplaire exposé par Rocher est impressionnant ...

Ce Véhicule Mousse Raffinerie reçoit un équipement très complet (voir plate-forme arrière) et le canon est particulièrement impressionnant !

Ce véhicule très spécial succède au Titan 1700, modèle de la génération précédente de conception analogue ( quatre roues motrices et directrices, étrave, cabine pressurisée...).

Utilisant la base de l'ancienne génération de Scénic, ce monospace montre l'intérêt des services de secours pour ce type de véhicules familiaux...

On remarquera les pare-chocs et le toit peints en blanc.

Ce Véhicule Mousse Aéronautique continue la célèbre lignée des S 3000 Sides.

Pour les caractéristiques complètes, voir le site: www.sides.fr .

Encore peu courant chez les pompiers: un châssis double cabine Ford Transit de la dernière génération.

Toujours très impressionnant, un Unimog rouge en croisement de ponts....

Le modèle 6000 complète les deux autres versions présentées à Martigues 2002. (voir dans ce même site).

Les Defender 110 SW sont assez rares en France (les 130 et surtout les 90 sont beaucoup plus répandus).

Cet exemplaire est doté de pneus spécifiques pour le sable (normal dans la région du Pyla..).

L'équipement est très complet (treuil, galerie, pare-buffle avec longue portée, plaque de protection sur le dessus des ailes...).

Ce Véhicule de Risque Technologique reçoit un auvent repliable et des rangements à rideaux métalliques latéraux.

Rare en France, le Sprinter 4x4 propose de réelles qualités de franchissement.

Ce PC mobile reçoit plusieurs accessoires spécifiques: protection intégrale de tous les feux, climatiseur sur le toit, rangements latéraux, antenne téléscopique...

Ce Fourgon Pompe Tonne Léger reçoit une citerne de 2000 L et propose un débit de 1000 L/min sous 15 bars.

L'esthétique est originale puisque la cabine double (très spacieuse) est plus longue que la cellule arrière !