Descripción: cilindro, dos tiempos, admisión por láminas, sistema de encendido digital, refrigeración líquida con bomba de agua incorporada, válvula de escape neumática, arranque eléctrico incorporado, embrague centrífugo en seco. Cilindrada 125 c.c. Potencia máxima 21 KW a 11.500 r.p.m Par motor 21 Nm a 8.750 r.p.m. Revoluciones máximas 13.500 r.p.m. (a 13.800 se corta el encendido) Pistón Pistón con un aro tipo lámina Cilindro De aleación ligera con un recubrimiento de GILNISIL Peso motor 12 Kgs. sin silenciador, carburador, radiador ni batería.  
| Datos Tecnicos
Diametro: 54mm
Carrera: 54mm
Cilindrada: 123.95 cm3
Potencia: 22Kw a 11.500 Rpm
Par Motor: 19.6Nm a 10.000 Rpm
Rpm Max: 13800 Rpm(Lim.Electron)
Carburador: Dell'Orto30mm(diafrag)
Bomba de Gasolina: Dell'Orto
Tubo Escape: con silenciador
Transmission: Automatico con
Embrague: centrifuge en seco
Aranque Motor: Electrico | | | | 
Precio Kit Motor: 1.900 €
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