Consejos prácticos para las salidas en bicicleta (solo u organizados).

 

foto tomada del foro Xtremers Team

Preparándose para un paseo.

Para Ti.

• Escoje un paseo que este dentro de tu capacidad física actual, habilidad y capacidad de maniobra en el tráfico, y que pueda proporcionarle un reto para hacerlo interesante.
• Comprueba que si estas participando en un paseo organizado, los guías tengan detalladamente cubiertos todos los aspectos de seguridad en relación a tránsito por calles, avenidas y carreteras, además de contactos con las instancias en materia de seguridad.

Tu bicicleta y los accesorios.

• Antes del paseo revisa tu bicicleta para evitar problemas obvios como la presión de aire en las llantas, llantas en buenas condiciones, chicotes desgastados o frenos estropeados. Un día anterior a tu paseo sal a dar una vuelta por la calle y asegúrate de que frenos y cambios están funcionando correctamente.

El día del paseo revisa que:

• El estado mecánico de tu bicicleta es el conveniente para el tipo de paseo.
• El casco de seguridad sea el adecuado y ajustado correctamente a tu cabeza pues un casco flojo no garantiza la protección adecuada.
• Llevas agua o bebidas para hidratarte en el camino, dinero para los bocadillos o transporte público en caso de asi requerirlo, algo de comida, sobre todo para paseos más largos.
• Herramienta para reparaciones menores, cámara de refacción nueva o en excelentes cpondiciones para ser utilizada, bomba para inflar y parches.
• La ropa sea apropiada al paseo y a las condiciones metereológicas.
• Tienes tu botiquin de Primeros Auxilios Personal con  aspirinas, paracetamol, gasas, cinta adhesiva, liquidos antisépticos y/o algunos otors medicamentos.

Si tienes cualquier afección médica que pueda manifestarse durante el paseo, favor de informar al líder del paseo antes de salir. En este punto hay que ser muy consciente en cuanto a las limitaciones que te imponga tu padecimiento. Ser irresponsable contigo mismo es también serlo con todo el grupo.

En el paseo.

• El líder del paseo está a cargo y sus instrucciones deben seguirse.
• Se exhorta a los participantes a quedarse juntos en el grupo, y no atrasarse con respecto a él.
• También a mantenerse delante de la barredora (ciclista designado para ir al último).
• Dependiendo del paseo, pueden usarse todas las clases de caminos como son senderos, ciclo-pistas,  las calles pequeñas y las avenidas. En las vías estrechas los paseos deben hacer una sola fila, y respetar la velocidad del grupo.
• En la mayoría de los otros caminos es posible hacer dos filas para ocupar el carril completo.

Reglas de etiqueta.

• Siempre pedalea detrás del líder del paseo y delante de la barredora.
• Sólo rebasa a los ciclistas más lentos cuando es seguro hacerlo.
• Pedalea en una fila o en doble fila según las instrucciones del guía y/o las condiciones lo permitan.
• Intenta mantenerse al ritmo del grupo. Si tienes problemas al mantener el paso, avisa al líder del paseo o a la barredora y ellos te recomendaran lo mejor.
• Siempre avisa al líder si dejarás el paseo antes del programa establecido o la bitácora de viaje.
• Muévete fuera de la carretera o caminos en las paradas del grupo. Si no puedes quedar fuera del camino entonces deténtee en un lugar que no deje a más de dos ciclistas al lado del camino.
• Si mantienes una plática mientras pedaleas, permanece consciente lo que pasa alrededor.

La comunicación en un paseo.

Hay algunas maneras normales de comunicar la información incluso en los grupos más grandes.

Las llamadas de voz pueden incluir:

• “¡Coche atrás!” Indica que un automóvil está acercándose por detrás en la senda de los ciclistas y que los participantes deben maniobrar para alejarse de él.
• “¡Voy a rebasar!” Indica que un ciclista está acercándose por detrás en la senda de los ciclistas y que los participantes deben maniobrar para darle el paso.
• “¡Coche enfrente!” Indica que un automóvil está acercándose por el frente y que los  participantes deben maniobrar para alejarse de él.
• “¡Viene Bici!, ¡Abran Pista!” Indica que un ciclista está acercándose por el frente y que los participantes deben maniobrar para darle el paso.
• “¡Alto!” Indica que los participantes deben detenerse y reagruparse.
• “¡En fila!” Significa circular en fila (uno detrás del otro).

Las señales del guía pueden incluir:

• Levanta la mano con la palma de la mano abierta, indica que hay que hacer alto total.
• Levanta la mano e indica el número 1, 2 ó 3 con los dedos, significa el número de carril.

Gracias atender a estos consejos, se aceptan sugerencias y comentarios: info@fuegobike.com

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