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La explotación minera requirió la construcción de un ferrocarril que transportase el mineral desde Las Minas de Ojos Negros hasta el Puerto de Sagunto. En 1972 dicho ferrocarril pasó a depender de RENFE, y la vía fue desmoronándose paulatinamente; años más tarde, un grupo de personas apostaron por un futuro distinto: convertirla en una vía verde que será la más larga de Europa, y además supondrá un desarrollo turístico endógeno y sostenible de las comarcas por las que atraviesa, como lo ha supuesto en otros puntos de la geografía hispana y europea, donde este tipo de vías existen y funcionan.

En España existen más de 7.000 kilómetros de infraestructuras ferroviarias en desuso que están siendo reconvertidas en itinerarios cicloturistas y senderistas, en el marco del Programa Vías Verdes, coordinado por la fundación de los Ferrocarriles Españoles.

Para ver el itinerario de la Vía Verde  Ojos Negros - Sagunto  haz clic en los siguientes enlaces:

  Álbum de la Vía Verde Ojos Negros  
  Existe un álbum de fotos de la Vía Verde, no te lo pierdas. 

  ATENCIÓN

 

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