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Fin de Temporada: Antonio Ruiz Bellido
| Fin de Temporada: Rafael Ruiz Ortiz
| En primer lugar decir que somos un equipo formado por mi "copi" Carlos Chamorro, mi buen amigo Juanjo Rivas, que es el encargado de poner a punto el coche, cuidarlo y hacerme las asistencias, mi hermano Antonio, que nos ayuda en las pruebas, mi novia y yo, por lo que creo que tenemos una estructura muy pequeña, pero que hemos demostrado a lo largo de los últimos años, que con estos medios humanos (sin son excelentes como los míos) es suficiente, para ganar campeonatos. | | 
| | El Campeonato comenzó con un jarro de agua fría, ya que el Mitsubishi Lancer Evo VI que se había comprado revisado, se rompió en el segundo tramo cronometrado del primer rally, con lo que parecía que íbamos a tener un año muy difícil, encontrándonos muy lejos de los tiempos de Ollero y Servillera. A partir de ahí no paramos de evolucionar el Mitsu, hasta conseguir que fuera fiable y rápido, consiguiendo este equilibrio a final de temporada, donde por fin pudimos pelearnos con los Mitsu, si bien he de reconocer que tanto Saco como Agüí, han demostrado que están a un nivel muy superior al nuestro.
La verdad es que estamos muy contentos, ya que con un presupuesto ridículo, en relación a los principales contrincantes, hemos conseguido ganar el Campeonato, gracias a la buena suerte y a la regularidad, ya que nuestro mejor resultado ha sido un 2º puesto en Cádiz y a pesar de todo, lo conseguimos.
Para el próximo año, no tenemos planes, ya que prácticamente corrimos sin apoyos publicitarios el pasado año y hemos quedado muy endeudados, por lo que pretendemos vender el Mitsu, hacer caja e intentar comprar un coche inferior, no obstante, si consiguiéramos apoyos me encantaría estar un año mas en la lucha de cabeza del Campeonato Andaluz de Rallyes.
Rafa Ruiz | | | | | | | Pues el año para mi la verdad, ha sido el mejor que he pasado nunca en esto de las carreras , es la primera vez desde que empecé a correr que he podido terminar una temporada entera, los otros años empezaba pero siempre había algo que lo echaba todo a perder. | | 
| | Mi objetivo con el BRC era el de hacerme al coche y el de rodar con él para intentar al año siguiente poder luchar por algo, pero nunca me podía imaginar que al final del año y habiendo empezado el campeonato tres carreras más tarde pudiera llegar a conseguir el tercer puesto del Campeonato y poder estar en la "pomada" (como dice mi amigo Carlos de Americano Competición) y lograr uno de mis mayores sueños, el de ganar una carrera (Castellar de la Frontera). Pero para mi lo más importante de todo es que realmente me encuentro muy cómodo con el coche y que he aprendido mucho, ya que me veo capaz de mucho más y he disfrutado como nunca de las carreras. Para este año tenía pensadas muchas cosas, hacer un dossier, buscar patrocinadores, intentar hacer el Campeonato de España, etc,,, pajaritos que me rondan la cabeza como dice el Fali (mi padre), pero al final no voy a hacer nada de esto, ni tengo tiempo para buscar, ni ayudas por ningún lado, ni nada, esto poco a poco empieza a aburrirme, aquí si no tienes la cartera bien, bien , bien llena se llega a pocos sitios. Haré el Andaluz de Montaña y las pruebas del Nacional que haya por aquí cerca , Trassierra, Ubrique, Totana, y me gustaría mucho este año poder ir al Fito (Asturias) a correr el Europeo, me haría mucha ilusión. Al coche se le van a hacer algunas mejoras, revisión de motor, un autoblocante mejor y unos colectores de escape. En fin haré todo lo que pueda y lo que me permita el bolsillo, esto de correr sin ningún patrocinador y tener que aprovechar gomas hasta cuatro carreras, aburre a cualquiera. Desde aquí aprovechar para agradecer a las personas que han estado conmigo este año y que han confiado en mi, a mi amiga Almudena, a Carlos de Talleres Americano, a mi amigo Luís y Merche de Agro mecánica García, a Antonio Martín Morales por todo lo que me ha enseñado este año y sobre todo a mi gran amigo Paco (el canio) que es uno de los que más se merece y más agradezco este tercer puesto. Feliz Año a todos. Trofeo Aniversario Circuito de Jerez
| El piloto granadino del equipo BETON MASCHINEN, Raúl Arroyo acabó en 4ª posición del Campeonato Andaluz de Velocidad en la categoría MN-1600 con su Hyundai Accent GT, tras las dos últimas pruebas disputadas en el circuito Jerezano. | |  | | A pesar de rodar con el dorsal Nº 1 en la puerta de su coche, Arroyo en la primera carrera finalizó en segunda posición tras una carrera de infarto con sus más directos rivales, en la cual se mantuvo en primera posición durante toda esta, hasta que un problema eléctrico en el Hyundai lo relegó a la segunda posición en la última vuelta. En la segunda carrera, a pesar de haber intentado subsanar el problema en el box, el Hyundai no acababa de rodar bien, por lo que Arroyo solo intentaba no perder demasiadas posiciones, por lo cual no pudo hacer nada más que un quinto puesto. | | | | 
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