Este vehículo utilizado en sus aventuras por el Congo Belga es un Ford Modelo T, fabricado entre 1908 y 1927. (Página 11)		El taxi que intenta secuestrar a Tintín en su viaje a Chicago es un Checker de 1929 (Página 2)
	Ambulancia americana de los años 30, que bien podría ser un Ford modelo A (1931). (Página 4).		Aunque sea en Chicago, este coche parece ser de procedencia Británica, por el volante en la derecha. (Página11).
	Camión comercial Chenard et Walker de 1934. "Tintín en América"  (Página 15)		En "Los cigarros del Faraón" aparece Tintín conduciendo un Lincoln Torpedo Gran Sport de 1930. (Página 43)
	El bólido en el que escapa Bobby Smiles es un Lombard de 1930. (Página 16)		También en Los cigarros, utilizan un deportivo inspirado en varios modelos de la época, un Alfa Romeo P3 (1932), un Amilcar CGSS (1927) y un L'Era (1938).  (Página 58)

	Utilitario utilizado en "La Oreja Rota" (página 38)		Jaguar Mark X de 1965 aparecido en "La Isla negra"   (página 8)
	MG 1100 de 1962 en "La Isla negra" (página 30)		Packard 12 coupé (1939) en "El cetro de Ottokar"  (página 40)
	Opel Kadett de 1938 de "El Cetro de Ottokar" (página 14)		Citroen 5 HP de 1922 de "El país del oro negro" (página 26)
	Taxi de "Las 7 bolas de cristal" (página 20)		Jeep Willys de 1945 en "El país del oro negro" (página 23)
	Descapotable de "las 7 bolas de cristal" (página 54)		Taxi Renault de "El cangrejo de las pinzas de oro" (página 44)

	Posiblemente un Cadillac en "El país del oro negro" (página 33)		Dodge Coronet de 1949 en "Objetivo la luna" (página 4)
	Jeep CJ2A modelo civil de 1946 en "Objetivo la luna" (página 41)		Citroen 2 CV de 1954 conducido por Hernández y Fernández en "El asunto Tornasol" (p. 12) y "Las joyas de la Castafiore" (p. 61)
	Un Citroen 15 SIX de 1951 intenta adelantar al SIMCA en el que viaja Tintín ("El asunto Tornasol" página 20)		Lancia Aurelia B2 de 1952 en la página 39 de "El asunto Tornasol"
	Autocar Berliet GDSL de 1937 en "El asunto Tornasol" (página 45)		Cadillac de 1938 de "Tintín en el Tibet"    (página 8)
	Citroen AMI 6 de 1961, el coche del doctor en "Las joyas de la Castafiore" (página 16)		Un coche Bordurio de fabricación nacional, inspirado en los grandes coches  de los 70. "Tintín y los pícaros" (página 20)
	Como colofón este espectacular rallye organizado por el "Volante Club" en los jardines de Moulinsart.  ("Stock de coque" página 62)