Carreteras   La red de carreteras turcas es bastante desigual. Aunque a pesar de las dificultades orográficas y de la climatología se encuentra en un estado de conservación y mantenimiento medianamente aceptable. Con alguna excepción muy notoria en algunas rutas del Este, que por otra parte soportan un tráfico escaso. En cualquier caso las carreteras que llegan a los pueblos y aldeas más apartados no suelen estar asfaltadas. Son más de 3000 los km de estupendas, y a veces faraónicas, autopistas, concentrados en el corredor Edirne-Istanbul-Ankara y en el extremo sur del país en una amplia región en torno a Adana. No es aconsejable conducir de noche en ningún caso porque, además del estado probablemente mejorable de la calzada, los coches turcos casi nunca llevan los faros bien reglados y unos a otros van continuamente deslumbrándose. Las hábitos de conducción en Turquía pueden sorprender al viajero por lo que siempre hay que conducir extremando las precauciones e incluso ir con los faros encendidos de día como hacen los más precavidos conductores turcos.  Se trata, sobre todo, de ser visto por quienes hacen adelantamientos que pueden llegar a parecer temerarios o por quienes toman las curvas confiados por el centro de la calzada. O por el carril de la izquierda. Todas las ciudades medianas o pequeñas e incluso algunos pueblos grandes han convertido las carreteras que a ellos llegan en precarias, e innecesarias casi siempre, autovías. A veces desde decenas de Km antes de llegar al casco urbano. Mapa de autopistas Mapa oficial de carreteras